Terakhirrangkai kembali busi, dan filter udara. Cobalah mesin motor anda apakah masih ngempos atau tidak. Apabila gejala ngempos masih anda rasakan, maka masih ada dua penyebab. Bisa dari tekanan kompresi atau faktor luar. Baca pula : Cara mengatasi busi motor yang hitam secara permanen. 3.
Dewasa ini motor matik sudah menjadi idola di berbagai lapisan masyarakat di Indonesia, bahkan saat ini pangsa pasar motor matik di Indonesia sudah melebihi motor bebek dan motor sport. Dengan adanya fenomena ini hampir semua pabrik motor berlomba-lomba mengeluarkan produk motor matik dengan keunggulan dan pangsa pasar masing-masing. Sebagai contoh Honda mengeluarkan motor matik jenis Vario dalam beberapa macam tipe, seperti Vario 110, Vario Techno 125, hingga Vario 150 yang memiliki keunggulan masing-masing. Daya tarik utama motor matik adalah cara penggunaannya yang sangat mudah. Yang tidak diketahui banyak orang ternyata perawatan motor matik ini tidak sesimpel pemakaiannya. Itulah sebabnya kondisi motor matik bekas yang banyak ditemui di pasaran pada umumnya dalam kondisi yang tidak baik. Hal ini tentu saja dikarenakan minimnya pengetahuan pemilik dan pengendara tentang cara perawatan motor matik. Sebenarnya secara umum perawatan motor matik denga motor bebek atau motor sport kurang lebih sama. Motor matik yang menggunakan sistem pembakaran karbulator ataupun injeksi akan membutuhkan beberapa perawatan tambahan. Berikut adalah cara perawatan motor matik agar mesin lebih awet dan lebih nyaman digunakan 1. Biasakan Memanaskan Motor Saat Pagi Hari Sebelum Digunakan Memanaskan motor bertujuan agar mesin memanas dan oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga perfoma dari mesin itu lebih maksimal. Tidak perlu terlalu lama, motor cukup dipanaskan selama 5 – 10 menit tiap pagi dan gunakan kick starter untuk menyalakannya. 2. Selalu Gunakan Bensin Berkualitas dan Jangan Sampai Kehabisan Bahan Bakar Jika anda perhatikan di tanki motor matik anda akan tampak tulisan standar bensin yang baik digunakan, selalu gunakan bensin yang sesuai dan isilah di tempat terpecaya. Isilah bensin sebelum benar-benar habis, kehabisan bensin terutama untuk motor berteknologi injeksi akan membuat mesin cepat rusak. 3. Menstabilkan Kecepatandan Bukaan Tuas Gas Penggunaan motor matik yang hanya dengan memutar tuas gas menjadikan para pengendara cenderung lebih ceroboh. Hal yang sering dilakukan adalah merubah kecepatan motor secara tiba-tiba, yaitu tiba-tiba menurunkan kecepatan secar drastis dari kecepatan tinggi, atau sebaliknya. Perlakuan semacam ini akan merusak masa umur mesin bahkan merusak vanbelt motor matik Anda. 4. Melakukan Servis Berkala Tepat Waktu Perawatan yang dilakukan saat servis berkala motor matik adalah penggantian oli, membersihkan karburator dan seting motor. Lakukan servis sekitar 3 bulan sekali atau sesuai KM yang dianjurkan, dan jangan lupa biasakan servis di bengkel resmi agar jika memerlukan penggantian suku cadang sudah dipastikan merupakan suku cadang asli. 5. Ganti Oli Secara Berkala Penggantian oli yang biasanya dilakukan setiap 1000 km, sedangkan untuk pergantian oli transmisi motor oli gardan ketika motor sudah mencapai 5000 km. Selalu gunakan oli sesuai dengan spesifikasi motor matik Anda. 6. Pastikan Vanbelt dan Roler dalam Kondisi Baik Vanbelt dan roller adalah dua komponen yamng membuat motor matik Anda dapat melaju. Pastikan vanbelt motor Anda dalam kondisi baik, karena vanbelt yang terbuat dari karet dan saat kondisinya buruk atau terlalu tua bisa saja putus di tengah jalan dan membuat motor tidak bisa berjalan lagi. 7. Jangan Lupakan Perawatan AKI Mengetahui kondisi AKI motor matik adalah hal yang cukup sulit. Tetapi jangan sampai AKI motor matik anda mati karena jika AKI motor matik anda mati untuk menyalakan motor andah harus menggunakan kick starter. Untuk motor matik penggantian AKI sebaiknya dilakukan dalam 7 – 8 bulan sekali. 8. Ganti Oli Shockbreaker Tak hanya oli mesin, oli pada shockbreaker juga sebaiknya diganti secara berkala. Jadwal penggantian oli shockbreaker umumnya setelah melewati KM. Setelah mengetahui berbagai tips di atas ternyata cara perawatan motor matik juga tidak terlalu sulit bukan? Anda hanya perlu menjadi lebih teliti dan telaten agar dapat melakukan perwatan tepat waktu untuk mendapatkan performa mesin motor matik lebih baik dan juga motor akan lebih awet.
4 Wear Protection Technology. Mencegah keausan mesin sehingga usia pakai lebih panjang. Federal Matic 40 sangat direkomendasikan untuk motor matic Yamaha mulai dari 110cc sampai 150 cc seperti Mio M3, Aerox, Nmax dan lain-lain. Selain itu juga bisa untuk motor-motor matic Suzuki dan Piaggio mulai dari kapasitas mesin 110cc sampai 300 cc.
- Motor matic Yamaha Mio adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling banyak digunakan di Indonesia. Seperti halnya dengan kendaraan bermotor lainnya, perawatan yang teratur dan baik sangat penting untuk menjaga performa dan umur panjang dari motor matic Yamaha Mio kamu. Cara Merawat Motor Matic MioBerikut ini adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk merawat motor matic Yamaha MioPengecekan RutinPengecekan rutin merupakan langkah penting dalam merawat motor matic Yamaha Mio. Beberapa hal yang perlu diperiksa secara rutin antara lainPengecekan Tekanan BanPastikan tekanan ban kamu selalu sesuai dengan rekomendasi dari pabrik. Jangan lupa untuk memeriksa tekanan ban setelah melakukan perjalanan Kondisi Oli MesinPeriksa level oli mesin pada motor kamu secara rutin. Pastikan bahwa level oli selalu berada pada level yang cukup, dan ganti oli sesuai dengan jadwal penggantian yang KelistrikanPeriksa sistem kelistrikan pada motor kamu, termasuk lampu depan dan belakang, lampu rem, lampu sein, dan Kondisi Filter UdaraPastikan filter udara pada motor kamu selalu dalam kondisi bersih dan tidak Kondisi RemPeriksa kondisi rem pada motor kamu, termasuk kampas rem dan cakram. Pastikan bahwa rem bekerja dengan baik dan tidak ada bunyi-bunyi aneh ketika BerkalaPerawatan berkala merupakan bagian penting dari merawat motor matic Yamaha Mio. Beberapa hal yang perlu diperhatikan antara lainPenggantian Oli MesinGanti oli mesin pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh pabrik. Jangan lupa untuk menggunakan oli mesin yang sesuai dengan spesifikasi dari motor BusiGanti busi pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh pabrik. Pastikan bahwa busi yang kamu gunakan adalah tipe yang tepat untuk motor matic Yamaha Mio Filter UdaraGanti filter udara pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh pabrik. Pastikan bahwa filter udara yang kamu gunakan adalah tipe yang sesuai dengan motor matic Yamaha Mio V-BeltGanti V-Belt pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh Kampas RemGanti kampas rem pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh KhususCara merawat motor matic mio memang membutuhkan perawatan khusus agar bisa tetap berfungsi dengan baik. Berikut adalah beberapa tips perawatan khusus yang perlu diperhatikan agar motor matic Yamaha Mio kamu selalu dalam kondisi primaPembersihan KarburatorKarburator pada motor matic Yamaha Mio perlu dibersihkan secara rutin agar tidak terjadi masalah pada sistem bahan bakar. Kotoran dan sisa-sisa bahan bakar bisa menyumbat saluran karburator sehingga performa mesin menjadi tidak optimal. Lakukan pembersihan karburator setidaknya satu atau dua kali dalam Saringan Bensin Saringan bensin pada motor matic Yamaha Mio juga perlu diperhatikan. Saringan bensin bertugas menyaring kotoran atau partikel-partikel kecil lainnya yang terdapat dalam bahan bakar. Jika saringan bensin kotor atau sudah tersumbat, maka aliran bahan bakar ke karburator akan terganggu, dan performa mesin menjadi tidak optimal. Lakukan pembersihan saringan bensin setiap tiga bulan Throttle Body Throttle body adalah bagian dari sistem bahan bakar pada motor matic Yamaha Mio yang memungkinkan kamu untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam mesin. Pada throttle body terdapat katup pengatur udara dan katup pengatur bahan bakar. Throttle body perlu dibersihkan setiap 6 bulan sekali agar performa mesin tetap V-Belt V-Belt pada motor matic Yamaha Mio bertugas menghubungkan mesin dengan transmisi. Jika V-Belt aus atau sudah rusak, maka motor matic kamu tidak akan berjalan dengan baik. Ganti V-Belt pada motor matic Yamaha Mio setiap km atau sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh Oli Transmisi Oli transmisi pada motor matic Yamaha Mio juga perlu diperhatikan. Oli transmisi bertugas mengurangi gesekan antara komponen transmisi dan melumasi komponen tersebut. Ganti oli transmisi setiap 6 bulan sekali atau sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh melakukan perawatan khusus yang tepat, motor matic Yamaha Mio kamu akan selalu berada dalam kondisi prima dan berfungsi dengan baik. Pastikan kamu selalu memperhatikan jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh pabrik dan menggunakan suku cadang yang asli agar motor matic Yamaha Mio kamu tetap awet dan tahan Merawat Motor MioSource di gambarMerawat motor matic Yamaha Mio secara teratur dan benar adalah kunci untuk menjaga motor kamu tetap dalam kondisi yang prima. Berikut ini adalah beberapa tips merawat motor matic Yamaha Mio yang perlu diperhatikanJangan OverloadPastikan beban yang kamu bawa di motor matic Yamaha Mio tidak melebihi kapasitas maksimal yang direkomendasikan oleh pabrik. Jika beban terlalu berat, maka performa mesin motor matic akan menurun, dan motor akan cepat Oli yang TepatGunakan oli mesin yang direkomendasikan oleh pabrik. Oli mesin yang tepat akan membantu menjaga mesin tetap bersih, melumasi komponen yang bergerak, dan melindungi mesin dari Gas PolHindari menggas motor matic Yamaha Mio secara tiba-tiba atau "pol-polan". Ini dapat menyebabkan kerusakan pada mesin dan mengurangi umur mesin motor Terkena Air HujanAir hujan dapat merusak beberapa bagian pada motor matic Yamaha Mio seperti karburator, sistem bahan bakar, dan bagian kelistrikan. Jika terpaksa harus berkendara di bawah hujan, pastikan untuk memeriksa kondisi motor kamu secara rutin dan bersihkan segera jika terkena air Perawatan RutinLakukan perawatan rutin seperti pembersihan dan pengecekan kondisi motor secara teratur. Pengecekan rutin meliputi tekanan angin ban, level oli mesin, kondisi kelistrikan, dan kondisi filter udara. Jangan lupa untuk melakukan perawatan berkala seperti penggantian oli mesin, penggantian busi, penggantian filter udara, penggantian V-Belt, dan penggantian kampas Spare Part yang BerkualitasGunakan suku cadang atau spare part yang berkualitas dan sesuai dengan motor matic Yamaha Mio kamu. Jangan menggunakan suku cadang atau spare part yang tidak asli karena dapat mempengaruhi performa motor dan menyebabkan kerusakan pada Motor di Tempat yang TepatPastikan motor matic Yamaha Mio kamu disimpan di tempat yang kering dan terlindung dari sinar matahari langsung. Jangan biarkan motor terkena debu atau kotoran yang dapat merusak komponen dia cara merawat motor matic mio termudah yang bisa kamu lakukan dirumah. Ikuti tips dan langkahnya agar motor mio kamu lebih aman.
Kemudian putar besi poros tengah berulir menggunakan kunci 15 mm. Lakukan perlahan sehingga tromol bergeser dan ulangi hingga teromol terpisah. Langkah terakhir yang mesti dilakukan adalah membersihkan as roda. Tentu biar nantinya tidak susah lagi dibongkar. Misalnya, hilangkan sisa karat yang nyempil di gir as roda pakai sikat kawat.
Penggunaan motor matic sudah tidak asing lagi terutama di negara Indonesia. Motor matic yang pada awalnya identik dengan wanita kini sudah banyak pria yang menggunakannya. Banyaknya pengguna motor matic akhir-akhir ini menjadi latar belakang adanya informasi mengenai cara merawat motor matic yang ampuh agar awet dan tahan lama. Salah satu kelebihan dari motor matic adalah pengoperasiannya yang mudah sehingga banyak diminati oleh para penggunanya. Agar motor selalu dalam keadaan prima dan awet digunakan berikut adalah ulasan selengkapnya mengenai cara perawatannya 1. Panaskan Mesin Motor Secara Rutin Cara pertama yang sederhana namun juga penting dilakukan adalah dengan memanaskan mesin motor secara teratur. Hal ini bisa dilakukan setiap pagi, untuk durasinya 10-15 menit saja sudah cukup. Akan lebih baik jika menggunakan kick starter, jika menggunakan starter elektrik maka akan lebih banyak mengurangi baterai pada motor tersebut. Baca Juga Cara Memperbaiki Aki Kering 2. Ganti Oli Secara Berkala Cara merawat motor matic yang baik agar awet yang selanjutnya adalah dengan mengganti oli secara teratur dan berkala. Biasanya penggantian oli dilakukan setiap 1000 km dan 1500 untuk oli transmisi atau oli gardan. Jika acuan kilometer lupa maka lakukan penggantian oli setelah 2-3 bulan lakukan secara rutin gunakan oli sesuai dengan spesifikasi mesin motor. Baca Juga Cara Mengemudi Mobil Manual Di Jalan Macet 3. Perhatikan Timing Belt Pada motor matic timing belt merupakan bagian yang sangat penting, karena fungsi dari timing belt sama dengan rantai pada motor transmisi. Hal yang perlu dilakukan adalah dengan cara mengecek dan jangan biarkan mengeras. Apabila sampai mengeras dapat menyebabkan kesulitan dalam berjalan bahkan bisa menyebabkan motor tidak bisa berjalan. 4. Hindari Kehabisan Bensin Cara merawat motor matic yang selanjutnya adalah dengan memastikan untuk tidak sampai kehabisan bensin. Karena jika hal tersebut terjadi dapat menyebabkan kerusakan pada mesin maka dari itu jangan sampai motor kehabisan bensin. Lakukan segera isi ulang jika bensin sudah tinggal sedikit. Baca Juga Transmisi Mobil Matik 5. Perawatan AKI Untuk mengetahui kondisi aki dalam keadaan baik atau tidak memanglah bukan hal mudah. Hal yang perlu diperhatikan oleh pengguna adalah dengan mengetahui ciri-ciri apabila aki sudah berkurang performanya. Salah satu tandanya adalah cahaya pada lampu akan berkurang dan yang paling menjengkelkan adalah tidak menggunakan starter elektrik. 6. Stabilkan Penggunaan Gas Hal ini terkesan sepele namun bisa berdampak pada motor khususnya motor matic. Yaitu tidak memperhatikan penggunaan gas, motor dalam kondisi cepat secara tiba-tiba diturunkan begitupun sebaliknya. Dengan demikian akan mengurangi masa umur mesin secara tanpa disadari. Bukan hanya akan terjadi kerusakan pada mesin hal buruk lain yang bisa terjadi adalah akan terjadi kerusakan pada ven belt motor. 7. Servis Motor Secara Rutin Cara merawat motor matic yang selanjutnya adalah dengan melakukan servis secara teratur, dianjurkan melakukan servis motor di bengkel resminya. Dengan demikian pengguna bisa sambil menanyakan apakah aki motor masih layak untuk digunakan dan hal-hal lain yang perlu diganti. Lakukan servis secara rutin yaitu dalam jangka waktu 3 bulan sekali agar performa motor tetap bagus. 8. Gunakan Bensin yang Berkualitas Cara terakhir adalah dengan memastikan menggunakan bahan bakar yang berkualitas karena tidak jarang ada orang yang menjual bensin campuran. Oleh karenanya harus lebih berhati-hati dalam pemilihan bahan bakar. Agar lebih aman lakukan pengisian bahan bakar ditempat yang dikelola oleh pemerintah atau POM atau tempat bensin yang sudah dipercaya. Itulah dia 8 cara merawat motor matic yang baik agar awet. Melakukan perawatan secara rutin dan teratur motor matic akan tetap dalam performa yang bagus. Akan tetapi dalam jangka waktu lima tahun keatas performa mesin akan menurun oleh karena perlu menggantinya. Semoga bermanfaat dan selamat mencoba. Cara merawat motor matic
Temukanvideo terbaik tentang SERVICE MIO M3 DENGAN MUDAH DAN BISA DILAKUKAN SENDIRI - cara merawat motor matic injeksi yamaha soul gt , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id.
Penting untuk tahu bagaimana perawatan motor Yamaha Mio secara keseluruhan, dengan tujuan menghindari kerusakan membutuhkan biaya besar, Tentunya, dengan mengetahui hal ini Anda uga bisa menghindari masalah pada kemudian hari yang bisa menghambat aktivitas. Cara Perawatan Motor Yamaha Mio Apa saja cara perawatan Yamaha Mio dari yang sederhana sampai yang sedikit lebih ekstra usahanya akan Anda pahami dari ulasan berikut. 1. Selalu Pastikan Bensin Ada Cara Perawatan Motor Yamaha Mio Usahakan untuk tidak menyuruh mesin nyala dengan kondisi bensin kosong. Apalagi saat Anda gunakan, terus nyala atau sampai bensin benar-benar kosong hanya akan merusak mesin saja. Dengan mengusahakan hal super sederhana ini, impact nya bukan main. Anda telah mengusahakan mesin yang lebih awet. Bukan hanya untuk Yamaha Mio saja, semua motor matic bahkan semua jenis motor mesinnya akan cepat rusak jika harus terus-terusan berkesempatan nyala dalam kondisi bensin kosong. 2. Menggunakan Oli yang Tepat dan Sesuai Jadwal Kapan jadwal yang paling oke untuk mengganti oli? Tentunya antara satu motor Yamaha Mio dengan Yamaha Mio lain akan berbeda, jadwalnya terpengaruh dengan jumlah kilometer. Paling baik jika Anda mengganti oli setiap mencapai seribu kilometer. Jika lupa, maksimal sampai lima ribu kilometer. Ini untuk mengganti oli transmisi, lalu bagaimana jika lupa dengan perhitungannya? Anda juga bisa menggunakan acuan kapan oli terakhir Anda ganti. Penggantian oli juga bisa Anda lakukan setiap 2 atau 3 bulan satu kali. Malahan bukan hanya oli saja, oli shockbreaker juga sebaiknya untuk Anda ganti. Hal ini bertujuan supaya fungsi dari shock motor tetap baik-baik saja. Lalu kapan sebaiknya oli shockbreaker ini Anda ganti? Jawabannya adalah setiap sepuluh ribu kilometer. Tidak sulit bukan untuk mengingat ganti oli setiap seribu kilometer dan mengganti oli shockbreaker setiap sepuluh ribu kilometer? 3. Rutin Memanaskan Motor Rutin Memanaskan Motor Satu lagi bentuk perawatan motor Yamaha Mio yang sederhana namun membutuhkan kekonsistenan. Anda harus memanaskannya secara rutin, lebih baik jika setiap hari di pagi hari. Sudah tahukah Anda cara memanaskan yang tepat? Dalam upaya perawatan motor Yamaha Mio ini, sebaiknya dipanaskan dengan kick starter. Sebenarnya tetap bisa-bisa saja menggunakan starter elektrik, namun hal ini akan membuat baterai Yamaha Mio cepat habis. 4. Rutin Servis Setelah beli motor Yamaha Mio, Anda akan mendapatkan adwal servis gratis. Tetap datang sesuai jadwal supaya performanya terus sama seperti saat masih baru. Namun harus Anda ketahui juga intensitas terbaik melakukan servis motor di bengkel. Disarankan untuk melakukan servis ini satu kali dalam tiga bulan. Nantinya bisa semakin cepat diketahui adanya kerusakan pada motor, jika memang ada, sehingga bisa segera diperbaiki. Baca Juga Harus Tahu, Cara Memanaskan Motor Matic 5. Menstabilkan Kecepatan Gas Pemakai motor matic akan seringkali merubah kecepatan motor, dengan tiba-tiba dan sering. Tidak salah, memang begitu penggunaannya. Namun dengan penggunaan inilah, salah satu perawatan motor Yamaha Mio adalah untuk rutin menstabilkan gasnya. Perlu diketahui, pada motor matic, kecepatan gas yang tidak stabil dalam waktu yang lama akan membuat v belt motor cepat rusak. Jika terlanjur rusak, harus ada biaya yang dikeluarkan untuk memperbaikinya. 6. Merawat Aki Merawat Aki Bisa dikatakan menjadi hal ini menjadi yang paling penting. Tentu saja bukan karena aki pada Yamaha Mio nanti kualitasnya buruk sehingga aki harus benar-benar Anda perhatikan. Hanya saja, aki pada motor mesin matic memang harus lebih Anda perhatikan daripada motor yang non matic. Tahukah Anda berapa intensitas yang dibutuhkan untuk perawatan motor Yamaha Mio untuk aki ini? Aki butuh diganti setiap 7 sampai 8 bulan sekali. Mungkin Anda menilai intensitas ini terlalu cepat, namun memang intensitas inilah yang disarankan. Jangan sampai Anda baru ganti aki setelah aki mati dulu.
Berikutada beberapa cara untuk merawat motor matik khusus nya Motor matic injeksi irit harga murah – Yamaha Mio J agar performa dan penampilannya selalu terjaga, terawatt dan Awet: Disarankan sebelum pergi mengendarai motor matik Mio J panaskan dahulu mesinnya, sekitar. 1 sampai 5 menit, waktu sebentar itu sudah cukup untuk memanaskan mesin.
Jakarta - Sebagian besar masyarakat Indonesia saat ini menggunakan motor matic untuk sarana transportasi sehari-harinya. Agar dapat selalu mendukung aktivitas berkendara, tentunya konsumen harus memperhatikan perawatan motor matic, salah satunya terkait perawatan sistem transmisi CVT atau Continuously Variable informasi, CVT adalah alat penggerak otomatis pada motor matic, jadi tidak perlu memindahkan gigi atau persneling. "Perawatan CVT motor matic sangat penting sehingga harus diperhatikan agar selalu berfungsi dengan baik. Karenanya kami memberikan beberapa poin yang perlu diperhatikan oleh konsumen untuk menjaga kinerja CVT tersebut," ungkap Wahidin, Senior Manager Aftersales Main Dealer Yamaha, PT Thamrin 5 perawatan CVT motor matic yang perlu kamu ketahui 1. CVT harus bebas dari debu, oli dan air. Jika tidak, dapat mengakibatkan licin dan berbunyi serta menghambat laju kendaraan, putaran mesin tidak bisa diteruskan ke roda belakang akibatnya akselerasi tenaga akan Memperhatikan perawatan pada komponen CVT terutama filter CVT. Filter CVT dapat terkena air hujan saat musim hujan dan dapat berdebu saat musim kemarau. Lakukan pemeriksaan dan pembersihan filter CVT setiap Lakukan service CVT wajib di km yaitu pemeriksaan dan pembersihan komponen CVT supaya akselerasi lebih smooth atau lembut. Pada beberapa bagian CVT membutuhkan pelumasan, jadi selalu berikan grease atau gemuk untuk meminimalisir gesekan Penggantian V-belt wajib dilakukan di km. Agar performa lebih optimal dan harga lebih hemat gantilah dengan CVT KIT V-Belt, Roller, dan Grease.5. Jangan lupa lakukan pengecekan dan penggantian oli mesin di km sedangkan oli gear di beberapa tips merawat CVT motor matic, semoga bisa menjadi referensi bagi kamu yang ingin melakukan perawatan motor matic kesayangan. lua/din
Kalaukamu baru beli motor matic, sebaiknya kamu harus tahu cara merawat motor matic kamu dengan baik seperti di bawah ini. Back to top. Yamaha Mio S 125 Blue Core merupakan motor matic yang dirilis pada tahun
Advertisement Tips Merawat Matic Yamaha Mio M3 - Tips merawat matic yamaha mio m3 ini Bisa jadi mudah untuk kita yang sudah terbiasa. Namun untuk yang belum mengerti dan masih awam, hal ini Bisa menjadi sesuatu yang Bisa membuat kepala pusing. Kita wajib tahu bagaimana Tips Merawat Matic Injeksi dengan bagus dan benar sesuai dengan rekomendasi yang dianjurkan. Kalau motor kita rawat dengan bagus dan benar, maka motor matic kita akan jauh lebih nyaman dan awet disaat kita mengendarainya. Untuk Tips merawat motor yamaha mio m3 ini, beberapa point yang sangat penting untuk kita perhatikan yaitu di bagian ven belt, roller, dan oli mesin. di postingan sebelumnya kami sudah membahas mengenai Harga Motor Vixion Bekas 2015 Tips Merawat Motor Yamaha Mio M3 sangat penting sekali supaya Bisa didapatkan performa kendaraan yang lebih bagus lagi. Untuk itulah kita wajib perawatan yang lebih bagus lagi untuk masalah seperti kondisi oli, mesin, roller dan juga v belt nya. Kalau kita rajin merawat bagian bagian yang tadi disebutkan, maka motor matic m3 kita akan lebih nyaman saat digunakan dan bahan bakar juga Bisa lebih Ekonomis dan efisien. yamaha mio terbaru Disparitas CVT Blue Core Mio M3 Dengan CVT Lama Sebenernya Disparitas apa aja sih yang membedakan antara CVT Blue Core dengan CVT yang dulu atau lama ? Untuk matik Yamaha Mio dengan kapasitas 125 cc ini diterapkan teknologi blue core yang akan menghitung setiap tetes bahan bakar sebisa mungkin untuk Bisa berhemat. Perubahan sistem blue core yang irit ini ada di bagian CVT nya. Dan proses supaya bahan bakar irit ini ada di bagian sumbunya yang dibikin dengan lebih pendek lagi. Untuk rasio CVT dibuat sedemikian rupa supaya lebih pendek, dan hasilnya Imbas dari perubahan rasio CVT ini mempengaruhi kinerja CVT lebih efisien bila dibandingkan dengan CVT lama. Motor matik brand new Mio M3 125 Blue Core ini memakai mesin dengan kapasitas 125 cc dengan kekuatan 9,25 PS di putaran mesin 8 ribu RPM. apa itu blue core yamaha TIPS MERAWAT MOTOR MATIC MIO M3 1. Ganti Oli Mio M3 dengan Cara Rutin Penggantian Oli mesin diganti setiap menempuh jarak sekitar 2000 km, setelah itu penggantian oli shockbreaker juga wajib sudah diganti saat menempuh jarak sekitar 7500 km. Oli transmisinya juga wajib kita ganti bila sudah mencapai jarak km. Baca juga Kapan Sebaiknya Ganti Oli Motor Matic Dan Berapa Bulan Sekali wajib Ganti Oli? 2. wajib Rutin menjalankan Service Mio M3 dengan Cara Berkala Kalau kita mau awet motornya, maka wajib rutin diservis motor kita, dan alangkah lebih bagus lagi bila diservis di bagian bengkel resmi Yamaha Mio M3. Untuk perawatan Bisa di cek setiap 2 bulan sekali. 3. Panasi Mesin Motor Rutin terkadang kita suka menyepelekan hal ini, padahal untuk memanasi motor matic 5 menit aja sebelum digunakan ternyata efeknya akan membuat umur mesin mio m3 ini lebih awet. Lakukan proses memanasi mesin disaat pagi hari sebelum kita gunakan, cukup 5 menitan aja. 4. Cek Mesin dan Perlengkapannya Lakukan pengecekan di bagian seperti accu atau aki atau baterai, setelah itu cek juga di bagian busi, karburator, dan air filternya juga. 5. Pakai Spare Part Mio M3 Yang Asli Nah ini yang terkadang kita suka terkecoh, kebanyakan suka pilih spare pert yang murah dan bukan asli spare part yang original. Akibatnya, bila kita memakai produk yang abal-abal, maka Bisa dipastikan Cepet rusak dan yang tadinya kita ingin ngirit malah wajib beli lagi, dan ujung-ujungnya wajib keluar duit lagi. 6. memakai Motor Mio M3 dengan Wajar Apapun itu, kalau pemakaian dengan Cara tak wajar maka efeknya akan Cepet rusak. Begitu juga dengan kendaraan bermotor, supaya mesin motor mio m3 ini selalu awet maka Tips kita berkendara juga wajib yang sewajarnya. Jangan pergunakan motor melebihi ambang batas pemakaian. bila hal ini dilanggar, maka Cepet atau lambat akan menjadikan motor kita Cepet sahabat yamaha mio dimana aja kita berada, itu tadi sekelumit mengenai "perawatan mio m3" yang Bisa saya sampaikan untuk kita semua. Mohon maaf bila ada Disorientasi didalam penulisan, silahkan kritik dan sarannya mengenai artikel dengan judul Tips Merawat Matic Yamaha Mio M3 dengan url blog Bisa kita komentari di bagian kolom komentar di bagian bawah postingan ini. Terimakasih dan salam otomotif Indonesia. Advertisement
3 Mengganti Oli transmisi. Dalam perawatan mobil matic memelihara keadaan oli transmisi otomatis nya, maka anda pemilik kendaraan matic wajib mengganti oli transmisi secara berkala dan teratur, karena sudah di ketahui bahwa mobil matic minimal 25.000 km dan berada di angka maksimal 50.000 km maka sudah diwajibkan mengganti oli transmisi.
Cara Merawat Motor Matic Mio. Cara Perawatan Motor Yamaha MioApa saja cara perawatan Yamaha Mio dari yang sederhana sampai yang sedikit lebih ekstra usahanya akan Anda pahami dari ulasan berikut. Tentunya antara satu motor Yamaha Mio dengan Yamaha Mio lain akan berbeda, jadwalnya terpengaruh dengan jumlah kilometer. Dalam upaya perawatan motor Yamaha Mio ini, sebaiknya dipanaskan dengan kick starter. Namun dengan penggunaan inilah, salah satu perawatan motor Yamaha Mio adalah untuk rutin menstabilkan gasnya. Tahukah Anda berapa intensitas yang dibutuhkan untuk perawatan motor Yamaha Mio untuk aki ini? . Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Karburator dan Injeksi Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Karburator dan Injeksi Supaya AwetCara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Karburator dan Injeksi Supaya Awet – memperkenalkan Mio kepada publik pada 2003 silam. Kini hadir Mio dengan teknologi injeksi seperti Mio J. Dengan teknologi injeksi, motor matik Anda akan semakin irit bahan bakar dan semakin cepat lajunya. 8 Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Karburator1. 6 Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Injeksi1. Semoga tips dan cara merawat mesin motor Yamaha Mio karburator dan injeksi di atas bermanfaat. . [Menurut Ahli Otomotif] Tips Mudah Merawat Motor Matic Agar Tetap Tips Merawat Motor Matic Agar Tetap Awet – Pada zaman sekarang ini rata-rata dijalan raya kebanyakan menggunakan motor matic baik laki-laki-laki maupun perempuan baik muda maupun sudah tua. Perawatan Motor MaticTerkadang orang sering salah dalam bagaimana cara merawat motor matic yang baik sering kali perawatan motor matic yang dilakukan orang-orang tidak bisa masuk semua ini sehingga dipastikan ada salah satu, dua atau bahkan lebih komponen motor yang malah rusak. Nah untuk itu perlu pedoman khusus agar merawat motor matic bisa masuk dalam semua yang penting yang ada pada motor sehingga motor tetap awet, perawatannya pun sangat mudah berbeda dengan motor bebek biasa berikut ini beberapa cara merawat motor matic yang mungkin bisa diterapkan di motor sendiri Cara yang pertama seperti motor bebek, motor matic juga yaitu selalu dipanasi sebelum dipakai atau digunakan, hal tersebut lakukan antara 5-10 menit sebelum siap digunakan. Dengan cara seperti diatas semoga motor matic tetep terjaga dan awet selalu menjaga perawatan motor matic dan servis berkala dengan demikian motor tersebut tetap optimal kinerjanya. Demikianlah pembahasan mengenai Tips Merawat Motor Matic Agar Tetap Awet semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. . 9 Cara Ampuh Merawat Motor Matic Agar Awet Sayangnya, banyak masyarakat kita hanya bisa untuk mengendarai motor vario matic saja, tetapi kurang memperhatikan perawatan motor matic. Jadi apabila anda sebagai pengguna motor matic mungkin tips tentang cara merawat motor matic kali ini dapat dipraktekan di rumah agar mesin motor tetep awet dan tahan lama. Untuk itu mari langsung saja kita simak cara merawat motor matic vario techno 125 secara lengkap dibawah ini, Jangan khawatir, tips ini juga dapat diaplikasikan untuk merawat motor Vario 110, motoy Vario 150, atau motor matic lainnya dalam kondisi apapun. Jangan Kehabisan BensinDalam menjaga dan merawat motor matic kebiasaan buruk yang sering terjadi adalah motor matic sampai kehabisan bensin. Jika anda terus melakukan perawatan dengan baik maka motor matic yang anda miliki akan terjamin awetnyaLabel Service Motor Perawatan Motor . Penyakit Motor Mio Sporty Yang Bikin Tenaga Hilang Penyakit Motor Mio Sporty – Meski datangnya relatif belakangan, motor matik nyatanya bisa dengan cepat menguasai pasar otomotif tanah air. Faktor usia inilah yang bisa menjadi penyebab penyakit motor Mio Sporty. CVT Merupakan Penyakit Motor Mio Sporty yang Sering TerjadiAda beberapa bagian penting di CVT Continuously Variable Transmission yang merupakan sistem transmisi daya motor matik. Penyakit motor Mio Sporty yang mungkin muncul dari bagian ini adalah mengendapnya kotoran sehingga mengakibatkan motor bergetar hebat saat digas di kecepatan rendah. Itulah tadi 7 penyakit motor Mio Sporty yang sering terjadi beserta penanggulangannya. . Perawatan Yamaha Mio Semua Tipe, Ternyata Ganti Olinya Olinya sendiri ada perbedaan untuk Mio M3, Mio Z dan Soul GT pakai oli Yamalube Power Matic sedangkan tipe sebelumnya menggunakan Yamalube Matic. “Selain itu businya juga berbeda untuk tipe pengkabutan injeksi dan karburator ganti tiap kelipatan km,” lanjut Pieter. No credit No captionSelain itu beberapa part ada yang bisa saling tukar pasang seperti kampas rem contohnya,“Mio J sama seperti Mio lama tapi beda kode part saja, kalau Mio M3 sama seperti Mio Z dan Soul GT,” ujarnya. No credit No captionPerbedaan lain ada pada kapasitas oli gearbox untuk Mio J butuh kapasitas 140 ml seharga Rp sedangkan Mio tipe lainnya hanya 100 ml dengan harga Rp HargaJasa servis Rp Gear Oil 140 ml Rp Gear Oil 100 ml Rp Power Matic Rp Matic Rp mesin injeksiNGK CR6HSA Rp mesin karburator NGK C7HSA Rp Flagship Shop FSS - Cempaka Putih 021 4215888 . Tip Merawat Motor Matik Lawas agar Tetap Prima Dipakai Harian Jakarta - Sepeda motor matik yang dipakai harian melintasi macetnya daerah perkotaan tentu butuh perawatan yang baik agar mesinnya tetap prima. Terlebih lagi umur motor matik yang dipakai sudah lima tahun ke atas. Lalu bagaimana melakukan pola perawatan yang baik agar motor matik yang sudah berumur tetap ngacir di jalanan? Kepala Mekanik Takutic Motor, Pardiman mengatakan, agar motor matik tetap prima yang perlu diperhatikan adalah penggantian minyak pelumas atau oli. “Untuk tune up kalau tarikan masih enak cukup ganti oli saja,” katanya di bengkel Takutic Motor Selasa, 10 Oktober 2018. . Supaya Tidak Berdengung, Begini Cara Merawat Gardan di Motor - Agar tidak muncul suara dengung, begini cara merawat gardan di motor matic. Nah, untuk merawat gardan motor matic supaya tidak muncul masalah itu ternyata gampang. "Pemicu rusaknya gir rasio pada gardan motor matic adalah kualitas oli gardan yang jelek namun tetap digunakan," jelas Jimmy. Facebok/Komunitas Yamaha NMAX Indonesia Oli Gardan yang tercampur dengan air"Bisa karena oli gardan yang tercampur oleh air, atau pemilik yang sering lupa untuk ganti oli gardan," tambahnya saat ditemui Gridoto. Oleh karena itu, Jimmy menyarankan pemilik motor matic untuk selalu memeriksa kondisi oli gardan dan juga menggantinya secara berkala. . Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet By Astra Motor Category Category Info Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu AwetSekarang ini sudah banyak sekali pengguna motor matic. Meski awalnya motor matic ini digunakan oleh perempuan karena kemudahan dalam menggunakan motor matic yang hanya tinggal gas, namun belakangan tak jarang para pria juga memilih menggunakan motor matic. Dengan banyaknya pengguna motor matic, kali ini kami akan membagikan tips bagaimana cara merawat motor matic yang benar agar selalu awet. Servis motor matic anda secara berkala di bengkel resmi motorIni yang tidak boleh dilupakan bagi para pengguna motor matic, usahakan jangan lupa untuk servis motor Anda di bengkel resmi motor matic Anda. CVT merupakan bagian penting pada motor matic karena disinilah letak utama pergerakan dari motor matic. . 8 Tips Lengkap Merawat Motor Matic Yamaha Mio GT, J, Soul Jangan sering sering main gas sob, apalagi main gas sambil rem.. itu sama saja membuat mesin motor anda cepat rusak. stabil aja gasnya jangan kyk pembalap, soalnya motor matic mempunyai mesin yg sensitif4. Perhatikan indikator bensin sob, jika indikator sudah berada ditanda merah, langsung isi bensin lah,karena kalo ditunda tunda.. suara mesin motor anda akan kayak nenek nenek, uppps5. Rajin rajinlah mengganti oli dan perawatan ringan setiap 2000 km. Jangan pernah mengganti bagian orisinil pada motor anda, kalo mau modif motor bagian luarnya aja gan7. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
CaraMerawat Motor Matic Agar Selalu Awet. 1. Memperhatikan Timing Belt. Timing belt merupakan bagian yang sangat penting bagi motor matic karena fungsi dari timing ini sama seperti fungsi dari rantai pada motor
Motor matic merupakan salah satu jenis motor yang dimana penjualannya sampai saat ini sangatlah di gandrungi masyarakat di indonesia. Motor matic yang seharusnya di peruntukan oleh kaum hawa ini dikarena penjualannya sangat baik di indonesia sehingga para produsen sepeda motor seperti yamaha mengeluarkan motor khusus matic mio adalah salah satu motor penggagas sepeda motor matic , jadi penggunaan di awalnya motor mio sangatlah banyak dijalanan indonesia bahkan motor bekas dari motor mio ini masih banyak di perjual belikan , akan tetapi apabila kita ingin membeli motor mio bekas lebih baik tahu Tips Membeli Motor Matic memiliki motor matic seperti motor mio,bukan tidak mungkin kita akan mendapatkan beberapa trouble atau masalah pada bagian mesin motor itu sendiri seperti Penyebab Oli Bocor Pada Motor Matic . Selain oli motor yang bocor , kendala yang paling utama dalam motor matic adalah kurang bertenaganya motor. Kendala tersebut mungkin lebih sering di alami oleh beberapa motor lama .Akan tetapi apabila kita menemukan motor kita yang kurang tenaga akan lebih baik kita tahu Cara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga. oleh karena itu disini akan kita bahas bagaimana cara mengatasinya. untuk penanganannya sendiri apabila kita kurang paham terhadap mesin motor , lebih baik kita percayakan kepada bengkel Mengatasi Motor Mio Kurang TenagaSebuah kendala yang memang sedikit menjengkelkan apbila motor yang kita kendarai kurang tenaga ,terutama apabila kita di hadapi dengan rute perjalanan yang menanjak. ketika motor kurang tenaga , ada beberapa kendala yang memang bisa kita hadapi ataupun bisa kita perbaiki adalah cara mengatasinya 1. Periksa Busi motorCara mengatasi yang pertama adalah dengan mengecek busi motor kita yang termasuk dalam Cara Merawat Motor Matic. spare part yang satu ini adalah salah satu yang terpenting dalam sepeda motor ,karena apabila busi motor kita kurang fit atau kurang baik , akan membuat motor kita susah dinyalakan bahkan kasus cara mengatasi motor mio kurang bertenaga ini , ada kemungkinan juga berasal dari faktor busi motor kita yang dimana masa pemakaiannya sudah habis alias expire. Busi yang sudah expire atau dalam bahasa otomotifnya adalah sudah aus , akan menggangu jalannya proses pembakaran yang ada di dalam ruang bakar. karena salah satu fungsi utama dari busi ini sendiri adalah untuk memercikan api guna membantu pembakaran yang akan di proses di ruang mengatasi busi motor yang aus ini adalah dengan cara menggantinya dengan busi yang baru. Mungkin banyak yang bilang lebih baik menggunakan amplas untuk membersihkan ujung busi agar busi bisa bekerja lagi dengan sempurna , akan tetapi perlu di ingat bahwa proses meng amplas busi tidak akan bertahan lama untuk memperbaiki kondisi busi yang sudah aus. Lama kelamaan busi yang kita amplas akan mengalami hal serupa Cek filter udara Untuk tahapan yang kedua yang harus kita cek adalah filter udara pada motor mio kita. filter udara mungkin adalah salah satu sparepart yang terkadang tidak kita ketahui atau malah kita lupakan dalam perawatan motor mio kita. Padahal peran dari filter udara ini sendiri sangatlah fital yaitu untuk membantu menyaring udara yang akan masuk kedalam ruang bakar mesin motor mio tahapan menyaring udara , sudah di pastikan akan ada banyak kotoran-kotoran polusi udara yang akan menempel pada filter udara motor kita. Oleh karena itu cobalah cek filter udara motor kita , bisa jadi penyebab motor kita kurang bertenega karena asupan udara yang masuk ke ruang bakar kurang dari takaran seharusnya karena terhalang oleh debu atau kotoran yang menempel di rongga -rongga filter mengatasinya adalah dengan coba membersihkannya menggunakan blower ataupun kompressor yang akan meniup debu atau kotoran yang menempel pada filter udara kita. Apabila umur dari filter udara kita memang sudah lama, lebih baik ganti dengan filter udara yang baru agar asupan udara ke ruang bakar akan stabil. dan untuk perawatan secara rutin penggantian paling tidak setiap 25 ribu kilometer atau bersihkan setiap servis Jarum SkepCara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga nomor tiga adalah Stelan dari jarum skep. Untuk bagian ini perlu dilakukan penyetelan ulang . yang menjadi bagian karburator karena tenaga mesin yang optimal bisa juga disebabkan karena jarum skep yang setelannya tidak pas atau tidak tepat, kalau tidak kurang mengerti lebih baik bawa kepada yang ahlinya kebengkel terdekat agar hasil benar-benar dengan penyetelan jarum skep,biasanya akan di bedakan antara spesifikasi motor standart dengan modifikasi yang dimana akan menggunakan skep aftermarket yang mungkin daya kuatnya akan berbeda. Oleh karena itu konsultasikan atau berikan stelan jarum skep sesuai dengan spesifikasi atau kebutuhan dari motor mio KarburatorUntuk kasus ini biasanya di alami oleh motor mio tahun tua yang dimana sistem penyupply bahan bakarnya di atur menggunakan karburator. Dikomponen karbu terdapat proses terjadinya campuran bahan bakar dengan udara yang dimana di perlukan untuk pembakaran yang akhirnya proses tersebut menghasilkan tenaga yang fungsinya untuk menggerakan sepeda motor. Stelan yang kurang baik antara proposi dari udara dan bahan bakar yang kurang pas menjadisalah satu faktor mengatasinya yaitu lebih baiknya perlu ditune-up agar menjaga kemaksimalan kinerja motor. Proses tune up pun di usahakan kita mengerti perbandingann yang di perlukan mesin motor kita. Apabila kira kurang mengerti bisa minta bantuan teman atau itu juga terkadang ada juga dalam satu kasus bahwa karbu motor kita sudah tidak bisadisetting karena beberapa hal , yang membuat kita harus mengganti karbu motor kita dengan yang KnalpotMeski jarang orang menyangkut pautkan antara knalpot dengan tenaga motor , akan tetapi faktor knalpot memang secara tidak langsung mempengaruhi tenaga motor. Apabila knalpot yang terhalang dengan kotoran hasil pembuangan dari kotoran bisa juga penyebab tenaga motor menjadi kurang tenaga oleh sebab itu ada perlunya dengan perawatan pada bagian knalpot setidaknya kurang lebih 5-6 ribu kilometer selain dibersihkan performanya pun bisa terjaga. Agar kotoran didalam knalpot terbuang bisa dengan cara membakar knalpot agar kotoran terbuang yang sering pada motor 2 tak yang emang kotoran yang terlalu beberapa cairan ataupun cara untuk membersihkan knalpot yang bisa kita coba seperti menggunakan cairan ataupun Kampas koplingCara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga yang terakhir adalah kampas kopling. Untuk mengecek kampas koplingitu sendiri hampir sama dengan Cara Merawat Mesin Motor di ketahui sebelumnya bahwa fungsi kampas kopling adalah sebagai penjaga transmisi motor agar stabil. kampas kopling yang pemakainnya sangat sering dipakai lama-kelamaan akan menjadi habis dan jika kampas habis biasanya tenaga akan berkurang karena transmisi tidak stabil disaat harga kampas kopling itu sendirit biasanya lumayan tapi kalau penggunanya pemakaiannya tepat pastinya kampas motor tersebut tetep awet juga. Berikut di atas adalah beberapa Cara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga yang dimana hampir sama dengan Penyebab Motor Kurang dari sini adalah kita sebagai pemilik kendaraan sudah seharusnya menjaga dan merawat motor kendaraan kita agar tetap fit. Apabila kita sudah merawatnya dengan baik dengan cara service berkala bukan berarti kita akan terhindar dari penyakit ini. karena faktor ke ausan dari sparepart juga mempengaruhi jadi penyebab motor mio kita kurang itu juga ada faktor modifikasi yang berlebihan ataupun kurang tepat , sehingga settingan yang kita buat atau bengkel kita buat kurang tetap yang akan membuat tarikan ataupun tenaga motor kita kurang baik.
Segampang ini ternyata cara merawat motor matik injeksi sendiri di rumah, nomor 1 dianjurkan rutin dilakukan.. Biasanya pemilik motor matik injeksi meminta bantuan bengkel untuk melakukan perawatan berkala.. Namun, merawat motor matik injeksi ternyata mudah, bisa dilakukan sendiri di rumah. Hasan Ardiansyah, Senior Service Advisor
Perawatan Motor Matic – Sekarang ini anda bisa temukan banyak sekali motor matic di jalanan. Umumnya digunakan para perempuan, namun belakangan tak jarang para pria juga memilih menggunakan motor matic. Nah kali ini Mas Sena akan membagikan tips bagus yaitu cara merawat motor matic anda. Motor yang cukup mudah dioperasikan ini memang memerlukan cara khusus agar motor tetap awet. Perawatan motor matic tentunya juga agak berbeda dengan perawat motor gigi manual. Tepat nih bagi anda yang sedang mencari referensi cara merawat motor matic karena disini Mas Sena akan membagikan secara lengkap perawatan motor matic yang bagus buat motor anda. Yuk kita simak ulasan Mas Sena di bawah kita lihat cara merawat motor matic sepertinya anda perlu tahu nih perkembangan motor matic yang ada di Indonesia. Para produsen motor sendiri seperti Honda, Yamaha, atau Suzukiberlomba-lomba memproduksi motor matic dengan desain termutakhir dan spesifikasi yang menggiurkan konsumennya. Namun motor jenis ini pastinya memiliki banyak kekurangan dibandingkan dengan motor bebek, diantaranya adalah tidak bisa menahan beban yang terlalu berat dan bahan bakar yang sedikit lebih boros. Namun kelemahan tersebut coba diperbaiki terus oleh para produsen motor matic dengan mengeluarkan seri baru setiap tahunnya yang tentunya penuh dengan inovasi di dalamnya. Saat ini motor matic telah menjadi jenis motor paling laris di Indonesia mengalahkan motor bebek yang telah lama bercokol di Indonesia. Nah perawatan motor matic tentunya diperlukan untuk menunjang performa motor agar tetap Motor MaticOrang seringkali salah kaprah dalam cara merawat motor matic yang baik. Seringkali perawatan motor matic yang dilakukan orang-orang tidak bisa masuk semua lini sehingga dipastikan ada salah satu, dua, atau bahkan lebih komponen motor yang rusak. Nah lalu tentunya diperlukan pedoman khusus agar dalam merawat motor matic bisa masuk dalam semua sektor penting yang ada pada motor sehingga motor tetap bisa awer. Perawatannya pun terbilang gampang-gampang susah dan berbeda dengan motor bebek biasa. Berikut adalah beberapa cara merawat motor matic yang mungkin bisa anda terapkan1. Cara merawat motor matic yang pertama adalah selalu panasi motor matiac anda sebelum digunakan. Lakukan hal ini antara 5-10 menit sebelum siap Kondisikan kecepatan motor anda secara stabil. Janganmelakukan pengegasan yang tiba-tiba. Demikian juga sebaliknya, jangan langsung menurunkan kecepatan pada saat anda berjalan dengan kecepatan Hindari tangki bahan bakar kosong. Segera lakukan pengisian bahan bakar bila bensin sudah mulai habis. Hal ini untuk menghindari terjadinya keausan Ganti oli motor anda secara Perhatikan juga kondisi ACCU dan businya. Ini merupakan komponen penting dari motor matic anda angar tidak mogok dan tetap nyaman Periksa roler dan ventbeld Segera ganti komponen ini bila sudah tidak layak. Pennggantian spare part apapun usahakan menggunakan spare part yang asli yang Periksa ruang transmisi dan oli shockbreaker. Dalam ruang transmisi biasanya banyak debu yang menempel di sana. Selalu perhatikan dan bersihkan bila ruang transmisi sudah mulai kotor. Ganti juga Oli Shockbreaker secara Servis motor matic anda secara berkala di bengkel resmi yang cara merawat motor matic yang Mas Sena paparkan di atas masih ada cara lain lagi yang tentunya akan membuat motor matic anda tetap sempurna dan awet. Anda tidak mau kan motor matic anda tiba-tiba rusak atau performa turun? Maka dari itu anda harus lebih cermat dalam perawatan motor matic anda agar performa motor bisa tetap terjaga seperti saat anda membeli baru motor matic anda. Nah berikut ini cara merawat motor matic yang bagus selain cara diatas1. Memperhatikan Timing Belt Timing belt merupakan bagian yang sangat vital pada motor matic. Timing belt berfungsi menggerakan roda belakang. Fungsi dari timing belt adalah sama seperti rantai pada motor bertansmisi. Anda harus selalu memperhatikan timing belt agar tidak mengeras dalam perawatan motor matic. Apabila timing belt mengeras maka motor matic Anda akan sulit berjalan dan agak terhambat dalam Memperhatikan Oli CVT CVT adalah kependakan Continous Variable Vransmissionyang memiliki kegunaan sebagai tansmisi pada motor matic. Cara kerja CVT adalah mengganti transmisi secara langsung sesuai kecepatan saat Anda berkendara. CVT merupakan bagian penting pada motor matic karena disinilah letak utama pergerakan motor. Untuk itu Anda sebaiknya memperhatikan oli pada cvt dan menggantinya secara berkala agar transmisi motor matic Anda tetap Mengganti Oli Mesin Berkala Oli mesin merupakan kebutuhan motor yang harus dipenuhi, termasuk motor matic. Sebaiknya Anda selalu mengecek oli mesin motor Anda dan menggantinya berkala sesuai pemakaian agar oli senantiasa baru. Apabila oli mesin sudah kotor dan tidak diganti maka dampaknya adalah akan merusak mesin Anda. Mengganti oli mesin dilakukan apabila telah menempuh jarak 3000Km atau 3 bulan sekali untuk selalu menjaga kebersihan mesin motor apakah tips yang Mas Sena tentang cara merawat motor matic cukup lengkap buat anda? Jika dirasa anda masih kurang atau menemukan tips yang baru silahkan kirim cara anda ke menu kontak yang ada di Semisena agar Mas Sena bisa menambahkan caranya dalam informasi tentang perawatan motor matic ini. Demikian beberapa tips yang mungkin bisa anda jadikan referensi dalam merawat motor matic anda. Untuk lebih jelasnya, mungkin anda bisa berkonsultasi dengan mekanik yang terpercaya. Baca juga Cara Merawat Motor dan Tips Mengendarai Motor Saat Banjir.
0WYMeK. 3g3r58c7yt.pages.dev/5703g3r58c7yt.pages.dev/9103g3r58c7yt.pages.dev/2723g3r58c7yt.pages.dev/8233g3r58c7yt.pages.dev/4133g3r58c7yt.pages.dev/8623g3r58c7yt.pages.dev/9833g3r58c7yt.pages.dev/6233g3r58c7yt.pages.dev/853g3r58c7yt.pages.dev/4193g3r58c7yt.pages.dev/4053g3r58c7yt.pages.dev/23g3r58c7yt.pages.dev/4743g3r58c7yt.pages.dev/5823g3r58c7yt.pages.dev/646
cara merawat motor matic mio
